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期刊被引半衰期：也叫“cited half-life”，是一个衡量期刊影响力的重要指标，这个指标的值越低，说明该期刊的文章越新，反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期：指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计，当引用的论文篇数达到全部的50%时，该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子，两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数：指某篇论文在其他论文中被引用的次数，这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是，被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果，但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素，以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量：又称载文量，是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小，可能会让人觉得这本期刊受众较小众，或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而，如果发文量过大，也需要警惕，因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率：又称篇均引文量，是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
| 一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
| 经济管理 | 470 | 6 |
| 交通运输工程 | 100 | 5 |
| 机械工程 | 99 | 5 |
| 文化科学 | 12 | 0 |
| 政治法律 | 7 | 0 |
| 电气工程 | 4 | 0 |
| 自动化与计算机技术 | 4 | 0 |
| 环境科学与工程 | 2 | 0 |
| 电子电信 | 1 | 0 |
| 二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
| 经济管理 / 产业经济 | 456 | 6 |
| 交通运输工程 / 道路与铁道工... | 100 | 5 |
| 机械工程 / 车辆工程 | 99 | 5 |
| 交通运输工程 / 载运工具运用... | 99 | 5 |
| 经济管理 / 国民经济 | 12 | 0 |
| 文化科学 / 体育学 | 10 | 0 |
| 文化科学 / 体育训练 | 10 | 0 |
| 政治法律 / 法学 | 5 | 0 |
| 经济管理 / 企业管理 | 5 | 0 |
| 电气工程 / 电力电子与电力传... | 4 | 0 |
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